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道路标线涂料对施工的要求

标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。施工前应对机械和斗槽进行检查和清理，使之处于正常状态。

       在选择道路标线涂料的时候我们要使用高质量涂料;调整涂料配方，增加粘结力和柔韧性，清扫路面;施工时确保路面干燥，并且必要时可人工方法进行干燥。涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于180℃，选用渗透型下涂剂处理水泥路面也可有效的提高附着强度。

       施工时需要用热熔釜将其加热熔化为一定粘度的液体这个环节是整个施工过程中占用时间，消耗能量的环节它将影响到涂料的质量。所以这个环节需要严格把控。

       组分结构型道路标线的突起部分为点状，其高度较振荡标线的突起块要小，分布较后者均匀，数量要大，车轮压线时振荡效果更为柔和，行车更为安全。

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道路划线施工对温度控制作用

在经济持续发展和汽车数量急剧上升的推动下，公路建设任务将越来越重，很多公路迫切需要扩建，大量的高速公路通行压力将增大，很多道路需要重新规划，尤其是在道路标线方面。在种种条件的督促下，道路标线涂料的需求将逐年增加。

      在道路划线施工时温度过高或者过低都会对施工后的质量造成影响，例如：温度过高会降低两者间的结合力，温度过低则会造成路线开裂或者抗压性降低。

      热熔型标线材质硬度较低，夏季高温易变软，污染物易进入标线内部;而低温易龟裂，造成裂缝污染。冷塑型双组份标线中，两个组份发生聚合化学反应，形成网状高分子结构，为密实的整体。

不同类型路面施工时的区别

雨夜标线、防滑标线及其他具有特殊功能的新型标线都慢慢普及了。随着公路建设里程的增加、道路等级的提高及高速公路的修建，对于道路标线的要求也越来越严格。

     对于新修的道路划线施工时，应封闭式交通，以便保证标线***大面积作业，遇到半封闭交通，应安排专人指挥交通，确保工程顺利进行，同时施工完的工程要保护好，防止污染。采用手推车式标线施工时，应做好防火工作。

如果是翻新施工，道路标线主要应该采用热熔型反光涂料标线，应与路面粘结性强，干燥迅速，以及良好的耐磨性、耐候性、抗滑性等。

     材料性能及施工方法和技术都直接影响涂膜性能。道路标线施工施工条件和路面状态是多种多样的，影响路面标线性能的因素也千变万化。因此每次施工应尽量控制各种因素，争取好的施工质量

     新修路面的划线及翻新划线施工的标准及要求，施工方式都会有细微的差别，应根据特点，改变施工方式。

道路划线的合格标准

划线关系着道路上交通的有序性，能够对交通起到引导作用，并且对交通分流有重要作用。

　　道路划线施工的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。

对由于使用不合格材料、施工不当或不符合设计要求的标线，应清除干净，重新标定。

　　完成的划线段应平直、整齐、消除毛边，匝道及道路平曲线处的标线，应位置准确、线形顺畅。