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道路标线涂料的发展过程

溶剂型道路标线涂料是早使用的涂料，适用于水泥、沥清路面及混合路面的交通警视线，广泛应用在道路、机场、停车场等其它场所，对旧标线的二次重涂时，可直接在旧涂层上喷涂新涂层。

       道路标线涂料施工时为了加强路面与涂膜的粘接度，须在路面上先涂底漆，底漆的量不能过多或过少，不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。涂抹时用刷子、滚筒式喷洒将调制均匀的底漆涂洒，底漆涂后，要进行养护。

哪些地方应该设有道路标线？

  道路标线涂料目前在路面上画的各种纵向标线有黄、白两种颜色，有虚线、实线两种线条。一般用***或白色标线分隔对向车流，白色标线用于分隔同向车流。虚线在确保安全的情况下允许车辆跨越，实线具有限制的性质，禁止车辆跨越。

     城镇地区需在路段中间设置人行横道线时，应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示，用来提示前方接近人行横道，须注意行人横过马路。人行横道预告标志为白色菱形图案。

     在两相邻路口的左转车道与非机动车道之间用圆曲线连接。左转弯的机动车在导向线的左侧行驶，非机动车在导向线的右侧行驶。

施工放样：在施工段范围内，根据施工图纸及技术要求，测量放线，以便于施工标准控制。完成放样后，进行初检。初检合格，再请监理工程师进行验收。验收合格后方可进行下道工序。施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各***协调。标线表面粗长条纹原因：施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。解决方法：检查过滤网，清除所有硬物。注意点：避免加热过火，施工前应清洁路面。道路标线施工施工条件和路面状态是多种多样的，影响路面标线性能的因素也千变万化。 

施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施工，应等路面完全干燥后再施工。标线表面开裂原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工夜间反光欠佳原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点：冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。01公里至公里，在经济比较发达的沿海省、自治区的广大地区，公路密度也只有0。